日期：2022-07-18
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相較之前整體停車場比較少的時候，經常在上下班的時候看到上演搶車位大戰(zhàn)。而且隨著買車政策以及人們出行需求的影響，越來越多的人們選擇購買汽車作為日常出行主要的代步工具。以至于現在停車位日漸緊張尤其是在人流量相對較大的場所更是一位難求!在這種形式下立體停車這種新型停車方式應運而生。
目前我們在市面上可以見到的立體停車不外乎以下幾種：1、一種是比較簡易的上下停車位。僅通過部分零部件安裝就可以輕松在原有停車位基礎上再新建一層。這種情況下，停車位相當于原來的兩倍。當首輛車停進去之后，車位會在工作人員的操作安排下上移，下面的車位就可以再停下一輛車了。但這種停車位可以提供的多出來的部分并不太多，而且上面車輛想走時也必須下面的車輛先開走，所以也會存在很多麻煩。
除了這種簡易的立體停車以外，目前還有半自動及全自動兩種。半自動車位主要采用得是循環(huán)適應的方式。通過整體車庫上下左右的移動將車主的停車位移動到常規(guī)位置以便車主可以取出自己的車輛。但這種時候因為車位要大浮動變動，所以放取車輛時間較長，而且必須留有一個空余車位用作出入庫使用，無法充分利用到位。3、另外一種全自動的停車位則更加好一些，它的設計原理類似于我們平時所坐的升降電梯。只需要車主將車開到停車場內就可以自動將車送到空置的車位上。每組車位可以設立3-10連立，大大提高了車位數量。同時取車時也很方便，只需要刷卡就可以通過類似于電梯的升降將車運出。
總結起來，立體停車相較于傳統(tǒng)停車位首先占地面積會減少很多，通常傳統(tǒng)停車位需要至少1000多平米，而立體的只需要50-100平方米。但在面積減少的同時車位數量卻在發(fā)生著好幾倍的增長。另外，這種新的停車模式也很方便存取，車會自動停進車位，取會自動運出。像傳統(tǒng)的停車場新手常常找車找到“地老天荒”。
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